H&Rサス交換

平成１６年５月２４日Ｓｔｕｄｉｅでダウンサスに交換しました。本当は６月３日に予約を入れてあったのですが
あまりにも車高が高く見えるので我慢できずに、突然おじゃましました。
Ｈ＆Ｒダウンサスが３０ｍｍほどさがり乗り心地もそれほど悪くならないとの事なので決めました。本当は
ショックと一緒に交換する方がベストなのでしょうが現状では選択肢がすくないのでとりあえずスプリングだけ
交換としました。
それと同時に落ちた車高に合わせてリアに５ｍｍのスペーサーを入れてもらいました。

Ｅ６０は車体が大きいので３０ｍｍのダウンでも思い切り落ちたという感じははありません。Ｅ４６で３０ｍｍ
だと、ベタベタですけども。ほどほどのダウンでした。
帰りの首都高速はどっしりした分コーナーでアクセルを踏めるようになりました。とても楽しかったです。
ノーマルのフワフワ感は随分減りましたが、完璧ではないようです。やはりショックも考えた方が
良いのかもしれません。